چهار مدل شاتون زدن داریم
مدل اول :
هر گاه روغن کاری زیر پیستون به هر دلیل مختل شود اتصال شاتون - گژنپین و پیستون قفل می شود
در این حالت شاتون به دلیل نیرویی که از سمت میل لنگ دریافت می کند با نیروی زیاد پیستون را خرد میکند و ممکن است به سیلندر آسیب خیلی شدید بزند
مدل دوم :
در موارد خیلی نادر...